Superficie | 38 075 km² |
Taille estimée de la population | 470 669 hab. |
(source: Bureau territoire)
Secteur des Infrastructures routières et de transport
Cliquez sur la carte pour l’agrandir
Le territoire de Bondo n’est accessible que par voie routière et voie aérienne.
Toute la voirie du territoire est en terre avec une longueur de 5 Km en mauvais état. Aucun kilomètre de route nationale n’est asphalté dans ce territoire. La route nationale reliant le territoire de Bondo à d’autres territoires voisins dans son tronçon DULIA – BONDO – NDU est dans un état de délabrement très avancé et sa réhabilitation s’avère très nécessaire. 325 Km de route nationale sont en terre dans ce territoire. Il sied de préciser que tous ces kilomètres en terre sont en état de détérioration très grave. Cette situation est à la base de l’enclavement et bloque le développement du territoire au point qu’il n’y a pas moyen d’évacuer la production locale vers le centre de commercialisation par manque d’infrastructure routière nécessaire.Il y a 260 kilomètres de routes provinciales en terre dans ce territoire mais en mauvais état. Les agriculteurs du territoire de Bondo sont découragés par manque de routes de desserte agricole pouvant faciliter l’évacuation des produits vers le centre de consommation et de commercialisation.Le territoire de Bondo dispose d’un seul aérodrome qui nécessite une réhabilitation totale parce que son état actuel ne permet pas aux avions d’atterrir. On compte plusieurs ponts suivant les tronçons ci-dessous :
- Tronçon DULIA-BONDO (125 km) : 30 ponts
- Tronçon BONDO-MONGA (125 km) : 23 ponts
- Tronçon MONGA-NDU (75 km) : 7 ponts
Route nationale

2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2019 | 2020 | |
km de route nationale asphaltée | 0 | 0 | ||||
km de route nationale en terre | 224 | 224 | ||||
km de route nationale asphaltée réhabilitée | 0 | 0 |
Données détaillées
Route nationale asphaltée | 2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem. 2019 |
km en bon état | 0 | 0 | |||
km en moyen état | 0 | 0 | |||
km en mauvais état | 0 | 0 |
Route nationale en terre | 2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem. 2019 |
km en bon état | 0 | 0 | |||
km en moyen état | 0 | 0 | |||
km en mauvais état | 224 | 224 |
Route provinciale

2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem.2019 | |
km de route provinciale asphaltée | 0 | 0 | |||
km de route provinciale en terre | 435 | 547 | |||
km de route provinciale asphaltée réhabilitée | 0 | 0 |
Données détaillées
Route provinciale en terre | 2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem.2019 |
km en bon état | 0 | 0 | |||
km en moyen état | 0 | 0 | |||
km en mauvais état | 260 | 547 |
Route provinciale asphaltées | 2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
km en bon état | 0 | 0 | |||
km en moyen état | 0 | 0 | |||
km en mauvais état | 260 | 547 |
Ponts

Types de ponts | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
Bois | ||
Béton armé | ||
Métal |
Données détaillées
Nombres de ponts | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
Bois | ||
Béton armé | ||
Métal |
-
Voir d’autres informations sur ce territoire :
Voir les données compilées au niveau provincial