Superficie | 8 450 km² |
Taille estimée de la population | 938 985 hab. |
(source: Administration de territoire)
Secteur des Infrastructures routières et de transport
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Le territoire de Luebo est accessible par voie routière. Ses routes sont généralement dans un état d’impraticabilité et pose d’énormes problèmes pour la circulation des personnes et de leurs biens. Ces routes créent la jonction entre différents secteurs ainsi que les différentes zones de grande production agricole. Elles sont d’une distance de 481 km pour tout le territoire.
Dans le territoire de Luebo, nous avons une route nationale RN20 qui quitte Kananga-Kazumba-Luebo-Mweka-Ilebo jusque même à Kikwit. Elle est en terre et distante de 90 km de l’entrée de ce dernier à la limite Kazumba-Luebo à la sortie Luebo-Mweka dont 3 Km sont en moyen état et 87 Km en mauvais état.
La route provinciale qui quitte Tshikapa dans le chef-lieu de la province en passant par Luebo jusqu’à Mweka et Ilebo. Cette route joint tous les territoires de la province du Kasaï. Elle se présente de la manière suivante:
- de 0km – 2km (2 ponts à Kaluebo) : Mauvais état
- de 2km – 15km (1 pont à Muaudi) : Mauvais état
- de 15km-30 km (1 pont à Wedi) : Mauvais état
- de 30km – 63km (1 pont à Lubi) : Mauvais état
- de 63km – 66km (1 pont à Luenge) : Mauvais état
- de 66km -90km : Moyen état
- de 90km- 111km : Mauvais état
- de 111km- 140 km : Moyen état (1 pont)
Le territoire de Luebo est traversé par plusieurs cours d’eaux sur lesquels nous comptons 11 ponts donc 9 Construits en fer et deux en béton dont 1 en bon état, deux en moyen état et 8 en mauvais état.
Le territoire de Luebo est traversé par plusieurs cours d’eaux dont 2 facilitants le trafic des produits en provenance de Kinshasa. Il s’agit de la rivière Lulua et de la rivière Kasai. Il y a deux ports importants dans le territoire dont 1 dans la cité sur Lulua et l’autre dans le secteur de NjokoPunda sur Kasaï. Ces 2 ports reçoivent les baleinières et bateau en provenance de Kinshasa et Ilebo.
Le territoire de Luebo compte 3 aérodromes dont 2 dans la cité et 1 dans le secteur de NjokoPunda.L’état de ces aérodromes est déplorable car ils ont été abandonnés il y a des années. Les raisons de l’abandon de ces aérodromes c’est l’enclavement de territoire.
Route nationale

2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2019 | 2020 | |
km de route nationale asphaltée | 0 | 0 | 0 | |||
km de route nationale en terre | 90 | 90 | 90 | |||
km de route nationale asphaltée réhabilitée | 0 | 0 | 0 |
Données détaillées
Route nationale asphaltée | 2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem. 2019 |
km en bon état | 0 | 0 | 0 | ||
km en moyen état | 0 | 0 | 0 | ||
km en mauvais état | 0 | 90 | 0 |
Route nationale en terre | 2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem. 2019 |
km en bon état | 0 | 0 | |||
km en moyen état | 0 | 0 | |||
km en mauvais état | 90 | 90 |
Route provinciale

2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem.2019 | |
km de route provinciale asphaltée | 0 | 0 | 0 | ||
km de route provinciale en terre | 140 | 336 | 336 | ||
km de route provinciale asphaltée réhabilitée | 0 | 0 | 0 |
Données détaillées
Route provinciale en terre | 2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem.2019 |
km en bon état | 0 | 0 | 0 | ||
km en moyen état | 0 | 0 | 0 | ||
km en mauvais état | 0 | 336 | 336 |
Route provinciale asphaltées | 2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
km en bon état | 0 | 0 | 0 | ||
km en moyen état | 0 | 0 | 0 | ||
km en mauvais état | 0 | 0 | 0 |
Ponts

Types de ponts | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
Bois | Oui | |
Béton armé | Oui | |
Métal | Oui |
Données détaillées
Nombres de ponts | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
Bois | 1 | |
Béton armé | 1 | |
Métal | 9 |
-
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