Superficie | 18 126 km² |
Taille estimée de la population | 1 857 812 hab. |
(source: Administration du territoire)
Secteur des Infrastructures routières et de transport
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168 km de routes nationales asphaltées concernent l’axe Kenge-Kikwit. La plupart des routes menant vers l’intérieur du territoire sont en mauvais état. A titre illustratif, la route qui mène vers Kolokosso, situé à 45 km de Kitoyi. L’axe routier Bukangalonzo – Popokabaka – Lubiside 224 Km de longueur, concerné par le programme RRR, relie la province du Kongo-Central à celle du Kwango, du front qui part de Kisantu à Lubisi, en passant par Ngidinga et Kimvula, localités frontalières à l’Angola, et du front de Bukangalonzo-Lubisi, en passant par Popokabaka.
Il y a plusieurs ponts en béton armé qui traversent différentes rivières du territoire, entre autre le pont Kwango sur la rivière Kwango, le pont Wamba sur la rivière Wamba, le pont Bakali sur la rivière Bakali, pont Inzia, etc. L’absence des unités flottantes adaptées à ces rivières (baleinières,…) empêche l’accessibilité du territoire par voie navigable.
Le territoire de Kenge dispose d’un aérodrome qui se trouve dans un état de délabrement très avancé. L’accès facile par la route nationale n°1 qui mène vers Kikwit et Kinshasa justifie plus ou moins l’inaccessibilité dans ce territoire par voie aérienne, suite également à son emplacement très difficile ne permettant pas facilement pas le décollage et l’atterrissage
Route nationale

2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem. 2019 | |
km de route nationale asphaltée | 168 | 168 | 168 | 168 | |
km de route nationale en terre | 113 | 113 | 113 | 113 | |
km de route nationale asphaltée réhabilitée | 168 | 0 | 0 | 0 |
Données détaillées
Route nationale asphaltée | 2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem. 2019 |
km en bon état | 168 | 0 | 0 | 168 | |
km en moyen état | 0 | 0 | 59 | 0 | |
km en mauvais état | 0 | 0 | 54 | 0 |
Route nationale en terre | 2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem. 2019 |
km en bon état | 51 | 0 | 0 | ||
km en moyen état | 19 | 59 | 45 | ||
km en mauvais état | 0 | 54 | 68 |
Route provinciale

2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem.2019 | |
km de route provinciale asphaltée | 0 | 0 | 0 | 0 | |
km de route provinciale en terre | 265 | 265 | 265 | 265 | |
km de route provinciale asphaltée réhabilitée | 0 | 0 | 0 | 0 |
Données détaillées
Route provinciale en terre | 2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem.2019 |
km en bon état | 0 | 0 | 0 | 0 | |
km en moyen état | 0 | 85 | 85 | 70 | |
km en mauvais état | 0 | 180 | 180 | 195 |
Route provinciale asphaltées | 2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
km en bon état | 0 | 0 | 0 | 0 | |
km en moyen état | 0 | 85 | 0 | 0 | |
km en mauvais état | 0 | 180 | 0 | 0 |
Ponts

Types de ponts | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
Bois | Non | |
Béton armé | Oui | |
Métal | Non |
Données détaillées
Nombres de ponts | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
Bois | 0 | |
Béton armé | 7 | |
Métal | 0 |
-
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