Superficie | 18 179 km² |
Taille estimée de la population | 1 884 495 hab. |
(source: Administrateur du territoire)
Secteur des Infrastructures routières et de transport
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L’accès au territoire de Bagata se fait soit par voies routières soit par voies aériennes et soit par les biefs navigables. De Bandundu vers la Commune de Bagata, cette route est réhabilitée par la CTB et, est dans bon état à l’absence de la pluie mais aussi sa largeur ne laisserait pas passée aisément deux gros véhicules.
Malgré sa réhabilitation, cette dernière reprenne son ancienne casquette lorsqu’il pleut. C’est-à -dire, elle revienne à une situation de moyen état du fait qu’elle n’est pas asphaltée ou du moins caillasse. Cet axe mène du sud de Bagata vers Nto, après passage du bac pour longer d’abord le Kwilu puis se dirige à l’intérieur des terres dans Bulungu, jusqu’atteindre Kasaï bourgade de la Nationale1.
Il constitue le moyen le plus prompte de se rendre à Kikwit depuis Bandundu via Bagata si elle est entretenue. A travers le rôle d’entrée-sortie qu’il joue dans le territoire et les opportunités qu’il peut permettre au territoire d’en saisir, il serait mieux de songer à son asphaltage. Le reste des tous les autres axes sont en mauvais état, entre-occupées de quelques 30cm des sables, des flaques d’eaux et des nids de poule sur leurs flots et ces derniers les rendent pratiquement impraticable.
Les routes coupées ont été identifiées ainsi:
- Bagata-Manzasay, Bagata-Sia, elles sont traverses sur leurs flots par les eaux de la rivière EBWI en Ndana et la rivière LUNU en Mbala.
- Bagata-Mbonka kasai dans le secteur de Kwilu ntober, Bagata- Pinanga Bac
- Pita-Sia, Panu pay pay-Sia dans le secteur de Kidzweme
- Ndana-Kinsu, Mbanza lute-Mamwele et Manzasay-Bekane
- Bangumi-Senter,Benon(une mission catholique)-Bagata
- Fatundu-kikongo, Fatundu-Musabu dans le secteur de la Wamba. Etc.
Route nationale

2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2019 | 2020 | |
km de route nationale asphaltée | 0 | 0 | 0 | |||
km de route nationale en terre | 311 | 311 | 311 | |||
km de route nationale asphaltée réhabilitée | 0 | 0 | 0 |
Données détaillées
Route nationale asphaltée | 2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem. 2019 |
km en bon état | 0 | 0 | 0 | ||
km en moyen état | 0 | 0 | 0 | ||
km en mauvais état | 0 | 0 | 0 |
Route nationale en terre | 2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem. 2019 |
km en bon état | 135 | 0 | 80 | ||
km en moyen état | 0 | 170 | 75 | ||
km en mauvais état | 208 | 136 | 156 |
Route provinciale

2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem.2019 | |
km de route provinciale asphaltée | 0 | 0 | 0 | ||
km de route provinciale en terre | 734 | 718 | 718 | ||
km de route provinciale asphaltée réhabilitée | 0 | 0 | 0 |
Données détaillées
Route provinciale en terre | 2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem.2019 |
km en bon état | 0 | 0 | 0 | ||
km en moyen état | 0 | 135 | 180 | ||
km en mauvais état | 734 | 583 | 538 |
Route provinciale asphaltées | 2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
km en bon état | 0 | 0 | 0 | ||
km en moyen état | 0 | 135 | 0 | ||
km en mauvais état | 734 | 583 | 0 |
Ponts

Types de ponts | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
Bois | Oui | |
Béton armé | Oui | |
Métal | Oui |
Données détaillées
Nombres de ponts | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
Bois | 40 | |
Béton armé | 25 | |
Métal | 1 |
-
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