Territoire de Manono

(source: Rapport annuel du territoire 2020)

Secteur des Infrastructures routières et de transport

Données mises à jour le 20 juin 2022
Prochaine collecte : En cours


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Le territoire de Manono renferme 200 Km de la route nationale N°33 sur une longueur totale de 650 km à partir du chef-lieu à la ville de Lubumbashi en passant par les territoires de Malemba-Nkulu, Mitwaba, Lubudi et la ville de Likasi. En général, cette route est impraticable suite à sa profonde dégradation. Sur ce tronçon, on y trouve quelques ponts mais aussi le bac assurant le passage sur le fleuve(LUALABA).  A l’exception de 25 Km récemment réhabilité, le reste de ce tronçon est dans état de délabrement avancé. C’est une route en terre représentant un intérêt vital pour le territoire, étant donné qu’elle constitue la principale voie d’entrée et de sortie du territoire. Il sert en même temps dans un circuit d’approvisionnement en produits manufacturés et la porte de sortie pour les produits miniers.

La plupart de ponts sont en béton à l’exception de quelques ponts en métal. S’agissant de leur état, notons que les différents ponts du territoire datent de l’époque coloniale (mauvais état). Un pont est en construction dans le secteur de KAMALONDO exécuté par l’Office de Routes (brigade d’ANKORO) dont le financement provient du gouvernement central. D’autres petites rivières sont dépourvues de ponts.

Manono est drainé par le fleuve Congo dans son bief navigable de LUALABA. Cet axe part de KONGOLO tout précisément à la chute surnommée PORTE D’ENFER jusqu’à BUKAMA. Il traverse de nombreux villages du territoire surtout la cité d’ANKORO dans le Secteur de KAMALONDO et le port de MUYUMBA à 45 Km de MANONO centre.

Le territoire possède 4 aérodromes dont un est en construction à ANKORO et un autre est sous la juridiction de la RVA. Selon la RVA, une moyenne mensuelle de 36 personnes était constatée durant l’année 2015 et 18 passagers humanitaires.

Route nationale

Route provinciale

Ponts