Superficie | 19 993 km² |
Taille estimée de la population | 595 023 hab. |
(source: Rapport annuel 2020 de l’administration du territoire de bokungu)
Secteur des Infrastructures routières et de transport
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L’accès au territoire de Bokungu se fait par trois voies, à savoir : par voie routière, par voie navigable et par voie aérienne.
Dans ce territoire toutes les routes sont en terre. Nous avons 26 Km de voiries urbaines en terre dans la cité de Bokungu dont 6 Km est en moyen état et 20 Km est en mauvais état, 552 Km qui concerne les routes d’intérêt local dont 170 Km sont en moyen état et 382 Km sont en mauvais état. Il existe une route nationale (RN8) en terre qui mesure 174 Km qui connecte le Territoire de Bokungu à celui de Boende, en le reliant à celui d’Ikela. Elle est entretenue par l’ONG AMECO grâce au projet RRR. Les routes provinciales sont en terre et mesurent 325 Km dans l’ensemble, dont 40 Km en moyen état et 285 Km en mauvais état. Il sied de signaler qu’une partie de la route provinciale qui relie Bokungu au territoire d’Ikela est prête à être coupée au niveau de la cité de Bokungu par une érosion. Pendant la saison de pluie, la plupart de routes d’intérêt local sont inondées.
Un seul pont est en métal et les autres sont en bois ; seuls les ponts se trouvant sur les routes entretenues sont en bon état et les autres sont en mauvais états.
Le territoire de Bokungu est navigable tous les douze mois de l’année. La rivière Tshuapa s’étend d’Ikela jusqu’au fleuve Congo vers Mbandaka et la rivière Lomela s’étend du Kasaï jusqu’à la rivière Tshuapa vers Boende et la rivière LUO s’étend d’Ikela jusqu’à la rivière Tshuapa. Les moyens de transport utilisés sont les pirogues, les baleinières ainsi que les bateaux. Le tonnage moyen mensuel est de 492,021 au départ (5904,252 tonnes par an), et 160,168 tonnes à l’arrivé (1922,016 tonnes par an). Le nombre de passagers moyen mensuel est de 46 (560 passagers par an).
Il existait quatre aérodromes dans le territoire de Bokungu parmi lesquels un seul qui appartient à la mission catholique, est en état de fonctionnement mais non entretenu. Les trois autres ont été détruits lors de la guerre de 1997.
Route nationale

2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2019 | 2020 | |
km de route nationale asphaltée | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
km de route nationale en terre | 174 | 192 | 196 | 196 | ||
km de route nationale asphaltée réhabilitée | 0 | 0 | 0 | 0 |
Données détaillées
Route nationale asphaltée | 2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem. 2019 |
km en bon état | 0 | 0 | 0 | 0 | |
km en moyen état | 0 | 0 | 196 | 196 | |
km en mauvais état | 0 | 0 | 0 | 0 |
Route nationale en terre | 2ème sem. 2015 | 1er sem. 2016 | 2ème sem. 2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem. 2019 |
km en bon état | 0 | 0 | 0 | ||
km en moyen état | 174 | 192 | 0 | ||
km en mauvais état | 0 | 0 | 0 |
Route provinciale

2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem.2019 | |
km de route provinciale asphaltée | 0 | 0 | 0 | 0 | |
km de route provinciale en terre | 325 | 325 | 325 | 325 | |
km de route provinciale asphaltée réhabilitée | 0 | 0 | 0 | 0 |
Données détaillées
Route provinciale en terre | 2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem. 2018 | 2ème sem.2019 |
km en bon état | 0 | 0 | 0 | 0 | |
km en moyen état | 40 | 38 | 20 | 15 | |
km en mauvais état | 285 | 287 | 305 | 310 |
Route provinciale asphaltées | 2ème sem.2015 | 1er sem.2016 | 2ème sem.2017 | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
km en bon état | 0 | 0 | 0 | 0 | |
km en moyen état | 40 | 38 | 0 | 0 | |
km en mauvais état | 285 | 287 | 0 | 0 |
Ponts

Types de ponts | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
Bois | Oui | |
Béton armé | Oui | |
Métal | Non |
Données détaillées
Nombres de ponts | 1er sem.2018 | 2ème sem.2019 |
Bois | 25 | |
Béton armé | 1 | |
Métal | 0 |
-
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